Ех, вдарити б автопробігом…

16

Відповідаю на історію про падучий цегла. Всім історія Ваша хороша, але є в ній одна фраза, яка мене зачепила — побажання ввести примусову евакуацію машин, що заважають прибиранню. Я зараз маю «щастя» спостерігати щось подібне.

В останні роки в моєму місті стало дуже багато машин. У всіх знайомих не менше двох машин. І мої знайомі — це зовсім не сильно багаті люди. Як-то ходив слух, що моє місто виявився мало не на першому місці на планеті за кількістю машин на людину. І це маленький стотисячний містечко!

Машини стоять скрізь. Місто будувався у радянські часи і був розрахований приблизно на одну-дві машини на під’їзд багатоповерхівки. З тих пір нові автостоянки практично не будувалися, зате існували місця для паркування захоплені під автостоянки платні. Майже всі, за рідкісним винятком.

Адміністрація міста мотивує відмову від будівництва нових автостоянок тим, що «буде більше стоянок — стане більше автомобілів», а також протестами безмашинних жителів проти вирубки дерев та знищення газонів для будівництва стоянок. Хоча, в той же час, легко дозволяє знесення колосальних масивів лісопарку для будівництва чергового торгового центру.

І нововведення — у нас завелися евакуатори. По всіх основних дорогах були поразвешены знаки заборони стоянки по парних і непарних днях під загрозою евакуації. Місцями повісили заборона назовсім. На всіх великих стоянках перед торговими центрами повісили заборона нічного паркування.

Про ту дрібницю, що люди ставили свої машини так, щоб їх бачити з вікна, адже у нас процвітає злив бензину, автоворовство і вандалізм, і згадувати не варто. А поруч з торговими центрами була надія на їх відеокамери.

Варто ще сказати ось що: так як стоянкова ємність вулиць впала як мінімум удвічі (фактично сильно більше), машини були видавлені у двори. Двори ночами стали нагадувати склянку Тетрису. За ним немає можливості не те що проїхати, а навіть пройти. Двори темніше вулиць, за купою машин видно погано, а у половини людей вікна в іншу сторону. В результаті злив бензину встав на промислову, якщо не на індустріальну основу. Але це теж дрібниці.

А не дрібниці такі: що робити пожежникам, якщо виникла пожежа в квартирі, що виходить вікнами на двір? Під’їхати до неї крізь купу машин вони не зможуть. Їм залишиться тільки дивитися на гарячих живцем людей. Що робити швидкої? Як нести на ношах людини до машини, намагаючись обійти і не зачепити впритул припарковані десятки машин?

Втім, є машини, які не бояться евакуаторів. Це дорогі позашляховики. Мої вікна виходять на завішену евакуторними знаками вулицю, і я бачу, як працюють ці евакуатори. Так ось, дорогі позашляховики вони уваги не звертають (ходить слух, що це тому, що у них вантажопідйомності не вистачає), і дорогі позашляховики спокійно стоять під заборонними знаками. А ось старі радянські машини вони тягнуть обов’язково. Наприклад, вони потягли Волгу сусіда, і з тих пір я її більше не бачив. Добре, якщо він відігнав її в гараж. А якщо він, наприклад, у лікарні (він немолодий чоловік), а Волга збирає рахунок на штрафмайданчику? Справа в тому, що коли повісили заборонні знаки, Волга там стояла, і варіант з лікарнею — цілком реальний. Таким чином, за час лежання в лікарні, він за фактом позбудеться машини (сума штрафу стане більше її ціни), а людина він небагатий (багаті у нас їздять на позашляховиках, а не на радянських машинах).

Так що не закликайте евакуаторників, коли вони прийдуть — повірте, ви їм не зрадієте.