Фольксваген «жук «з чотирма дверима: рідкісна модифікація, зроблено менше сотні машин

44

Так, ніякий це не фотошоп, а одна з найрідкісніших версій легендарного» жука», причому зроблена не заводом, а берлінським кузовним ательє karosserie friedrich rometsch на початку п’ятдесятих. Призначалася для берлінського муніципального таксі.

0

Джерело:

Дивитися всі фото в галереї

За однією легендою, комусь з керівництва цієї фірми довелося проїхатися в таксі, в звичайному дводверному » жуку», і відчувши всі «принади» проходу на задній ряд сидінь, менеджер подумав, що задні двері явно стануть тут не зайвими.

0

Джерело:

Від слів швидко перейшли до справи. Закупили кілька фольксвагенів, розібрали, розпиляли на дві частини кузов і за рахунок вставки зробили його довшим на 25 сантиметрів. До речі, три первинних прототипу були довшими всього на 18 см, але такої модифікації виявилося недостатньо для зручності задніх пасажирів.

0

Джерело:

Задній ряд став просторіше, але двері там все одно виходили коротше передніх, і для зручності їх зробили відкриваються проти ходу. Центральна стійка зовсім тонка, простору практично не забирає.

0

Джерело:

Оскільки машина заднемоторная, з приводом на задню вісь, то з технічної частини істотних змін у неї не було. Такий же 25-сильний мотор, який стояв із заводу.

0

Джерело:

Проте, керованість і стійкість на дорозі стали краще, якщо вірити думці дуже небагатьох щасливчиків, яким довелося покататися за кермом подовженого «жука». Це не дивно, адже вийшов своєрідний ефект важеля, навантаження на передню вісь збільшилася.

0

Джерело:

Достеменно загальний тираж volkswagen taxi romestch невідомий, дані різняться від 40 до 62 зібраних машин, включаючи прототипи. Зате точно відомо про п’ять збережених екземплярах, один знаходиться в музеї вольфсбурга, інші в приватних колекціях, і ще, кілька років тому одну таку машину нібито виявили в мексиці. Вважаю, в її випадку мова йде про якусь одиничної модифікації руками тамтешніх умільців.

0

Джерело:

0

Джерело: