Логин:
Пароль:
ГлавнаяРегистрацияВход
Меню

Категории раздела
Автомир [85]
Тенденции моды [18]
Новые бизнес идеи [12]
Аудио - Видео Фото техника [43]
Бытовая техника [8]
Компьютерная техника [79]
Климатическая техника [9]
Кулинария [16]
Мир новостей [419]
Телефоны [365]
Звёзды и люди [77]

Хиты продаж

Статистика
Rambler's Top100 Канализационные трубы Ostendorf

Онлайн всего: 29
Гостей: 29
Пользователей: 0

Поиск



Главная » 2010 » Апрель » 19 »
17:30
Hyper-Sub - катер для... подводного плавания

Житель штата Флорида (США), изобретатель и новатор Рейнольдс Мэрион в 2005 году собрал команду из пяти таких же как он энтузиастов и создал компанию Hyper-Submersible Powerboat Design, занимающуюся конструированием коммерческой подводной лодки с широким спектром применения. Для практической реализации своей идеи господину Мэриону потребовалось около двух лет. Уже в конце 2007 года подводный аппарат Hyper-Sub смог осуществить свое первое погружение, после чего американские конструкторы провели целый ряд тестовых испытаний, включая 12 успешных погружений по воду.

"Marion Hyper-Sub" - глубоководный аппарат со способностью передвигаться по водной поверхности на довольно внушительной скорости, объявленный создателями как "...первая в мире многофункциональная субмарина, управляемая как обычный катер на поверхности воды, и как полноценная подводная лодка под водой, открывает новые возможности для изучения подводного мира..."

Длина опытного образца составляет 10 м, ширина – 4, а высота – 2 м, что позволяет разместить в нем небольшой экипаж в составе 4 человек. Стенки лодки сделаны со специального стекла толщиной 5 см, что гарантирует герметичность кабины. При погружении под воду внутри субмарины поддерживается нормальное атмосферное давление. Средства навигационного оборудования Hyper-Sub включают глобальную спутниковую систему определения местоположения, радар, карт-плоттер, систему автоматического управления, а также гидролокаторы переднего и нижнего обзора.


Доступ в герметичный пассажирский отсек предусмотрен через верхний люк, проем которого находится на уровне 4-х футов (122 см) над водной поверхностью, тем самым предотвращая попадание в него воды в штормовую погоду. При закрытом же люке аппарат способен оставаться в "на плаву" и в перевернутом положении. Более того, разделенная система балласта позволяет ему сохранять плавучесть даже при предположительной 12-ти тонной перегрузке.

Технические характеристики:

Вход: верхний люк

Максимальная глубина погружения: 250 футов/76 м - 1200 футов/365 м

Максимальная скорость: 40 узлов (надводное)/3.7 узлов (подводное)

Масса: 26,000 фунтов / 11,793 кг

Кол-во мест: 4 человека + пилот

Рейнольдс Мэрион убежден, что после сертификации лодка поступит в розничную продажу по цене около $3,5 миллиона. techvesti.ru



загрузка...


Мы будем благодарны если Вы поделитесь ссылкой на эту новость со своими друзьями

  • - ссылка
  • - BBCode
  • - HTML




  • Категория: Автомир | Просмотров: 336 | Добавил: Александрович | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 1
    0  
    1 Артурна   (19.04.2010 19:10)
    Захватывающее зрелище!
    Красивая...

    Будем на такую деньги собирать


    Имя *:
    Email:
    Код *:

    © 2008 - 2012 Kolizey Shopping
    Создать сайт бесплатно