Правий кермо на «Горбатому» Запорожці. Міф, чи реальність?

9

Перша радянська мікролітражка ЗАЗ-965 відома, напевно, всім нам без винятку. Машина отримала масу народних прізвиськ і стала героєм анекдотів, не переставши бути від цього коханої.

Добре збережені або відреставровані екземпляри, до речі, своєю вартістю вже скоро наздоженуть і «Мерседеси», які вони вічно наздоганяли у відомому анекдоті. Але була ця машина з такою рідкісною модифікації, що після років взагалі з’явилися сумніви в її існуванні.
ЗАЗ-965 з правим розташуванням керма. Можливо, ти, дорогий читач подумав зараз – «Горбатий» що, в Англії поставлявся? Ні, британська королева на ньому, на жаль, не їздила, але така машина дійсно була. ЗАЗ-965 С. Поштова модифікація.
Правый руль на «Горбатом» Запорожце. Миф, или реальность? автомобили,история,СССР
Праворульний «челенджер» був випущений обмеженою партією за замовленням міністерства зв’язку СРСР, для поштової служби.
Правый руль на «Горбатом» Запорожце. Миф, или реальность? автомобили,история,СССР
Задніх сидінь у нього не було, там розташований вантажний відсік для газет, листів і посилок, а водій, він же листоноша, знаходиться з правого боку. Так зручніше виходити, забирати, або навпаки, викладати пошту, так і набагато безпечніше.
Правый руль на «Горбатом» Запорожце. Миф, или реальность? автомобили,история,СССР
Зверніть увагу на «вуха» повітрязабірників, вони відрізняються від тих, що були на звичайних «Запорожцях». Так зроблено, напевно, що б мотор краще охолоджувався. Та й виглядають, треба сказати, красивіше. Втім, були машини і з звичайної «теркою»
Правый руль на «Горбатом» Запорожце. Миф, или реальность? автомобили,история,СССР
По всій видимості, ні один з оригінальних поштових ЗАЗ-965 С до наших днів не зберігся. Але в інтернеті можна зустріти ось це фото.
Правый руль на «Горбатом» Запорожце. Миф, или реальность? автомобили,история,СССР
Важко сказати, автентична чи це машина, або ж репліка, зроблена зі звичайного ЗАЗ-965. Я особисто думаю, що репліка. До речі, похилий молдинг від експортної версії «Jalta» ніколи не ставилося на утилітарні, службові машини.