ТОП-10: новинки форуму Армія-2019

120

Міжнародний форум «Армія» щороку стає для Міноборони та підприємств ВПК майданчиком презентації новинок озброєння і військової техніки.
Найцікавіші новинки, серед яких бойовий робот «Паладин», ЗРК С-350 «Витязь», «евакуатор» важких колісних шасі, безпілотний «Мисливець» та інші зразки перспективної техніки та обладнання.

Модернізований вертоліт Ка-52 представлений на аеродромі Кубинка в рамках міжнародного військово-технічного форуму «Армія-2019».
Робототехнічний комплекс «Паладин»
«Паладин» на «Армію» привіз Всеросійський науково-дослідний інститут «Сигнал» (входить в холдинг «Високоточні комплекси» держкорпорації «Ростех»). Відомо, що новинка виконана на базі бойової машини піхоти БМП-3, інші подробиці про проект не розголошуються.
У 2015 році «Сигнал» представляв іншу розробку на базі БМП-3 – робототехнічний комплекс «Удар», озброєного бойовим модулем з 30-мм гармата, 7,62-мм кулеметом і пусковими установками протитанкових керованих ракет «Корнет». Аналогічний модуль встановлюється на перспективні БМП на платформі «Бумеранг» і «Курганец».
ТОП-10: новинки форума
БМП-3 «Драгун»
Концерн «Тракторні заводи»
Зенітна ракетна система С-350 «Витязь»
Комплекси С-350 призначені для заміни застарілих С-300П і С-300ПС. Особливість З-350 «Витязь» – можливість огляду і обстрілу цілей в круговому режимі, а не тільки в секторному, як у С-300. Також у нової ЗРС суттєво збільшено кількість одночасно обстреливаемых цілей і наводяться ракет.
ТОП-10: новинки форума
Зенітна ракетна система С-350
Вікіпедія
Система використовує ракети 9М100 для ураження будь-яких аеродинамічних і балістичних об’єктів на відстані близько 120 км, що рухаються зі швидкістю до 4,8 км/с, і ракети 9М96 для перехоплення на відстані до 15 км низколетящих цілей – наприклад, крилатих ракет, безпілотних літальних апаратів і барражирующих бойових блоків, що рухаються на швидкості до 1 км/с.
У квітні стало відомо, що нові комплекси успішно пройшли держвипробування.
Машина ремонтно-евакуаційна колісна середня РЕМ-КС
Корпорація «Проект-техніка» вперше представить на форумі «Армія-2019» машину ремонтно-евакуаційну колісну середню РЕМ-КС. Вона призначена для надання допомоги водіям у проведенні технічного обслуговування, для проведення робіт з поточного ремонту та евакуації спеціальних колісних шасі марки БАЗ (вантажопідйомністю до 18 тонн), а також озброєння та військової техніки на їх базі повною масою до 38 тонн.
ТОП-10: новинки форума
Машина ремонтно-евакуаційна колісна середня РЕМ-КС
military-today.com
РЕМ-КС створена на базі чотиривісного тягача БАЗ-6910 «Вощина» виробництва Брянського автомобільного заводу. На нього встановлений робочий відсік з ремонтним обладнанням та кран-маніпулятор з вантажним моментом 25,2 тм. До складу ремонтного набору, розміщеного на борту, входять зварювальні і паяльні станції, зарядні пристрої, засоби діагностики, абразивне обладнання, малярський і столярний інструмент, обладнання для ремонту автомобільних шин та інші інструменти.
Транспортувати пошкоджену техніку машина може як полупогрузкой, так і буксируванням. До складу екіпажу РЕМ-КС входять три людини. Сама машина важить трохи менше 30 тонн, а в довжину досягає 12,5 метрів.
Випробування РЕМ-КС в Міноборони Росії пройшли в 2016 році. За підсумками перевірок машина була прийнята на постачання. Машина ремонтно-евакуаційна колісна середня РЕМ-КС має два виконання, що відрізняються конструкцією кабіни, на форумі «Армія» покажуть РЕМ-КС1 з незахищеною кабіною.
Автономна стартерна пускова система для військової техніки
Ще однією новинкою, що допомагає експлуатувати гусеничну і колісну техніку в самих важких умовах, стане автономна стартерна пускова система (АСПС) від компанії «ТЭЭМП». Вона здатна прогрівати і гарантовано запускати двигуни внутрішнього згоряння при температурі навколишнього повітря до -50 градусів Цельсія.
ТОП-10: новинки форума
Автономна стартерна пускова система (АСПС)
ТЭЭМП
АСПС призначена для запуску двигунів зразків бронетанкового озброєння і техніки (БТВТ), військової автомобільної техніки (ВАТ), натомість буферної групи акумуляторних батарей, автономних энергоагрегатов і установок для пуску двигунів у холодну пору року з комплектом проводів.
Система забезпечує передпусковий прогрів і зовнішній електричний пуск поршневих і турбопоршневых двигунів техніки з напругою бортової мережі 24/48 Ст. Опціонально АСПС може працювати з 12-вольтовими мережами. Ще одна опціональна можливість — запуск газотурбінних агрегатів з системою 24/48 Ст. АСПС забезпечує не менше п’яти запусків поспіль з виконанням регламенту запуску основного двигуна БТВТ і ВАТ. При цьому ресурс до капітального ремонту сягає 100000 циклів.
Вироби на базі суперконденсаторів вже зацікавили російських силовиків. Так, компанія «ТЭЭМП» в 2019 році почала поставки суперконденсаторных стартерних систем CC-12V200F-0 для автомобілів УАЗ «Патріот», які використовуються співробітниками МВС Росії. Рішення знадобилося через оснащення поліцейських машин великою кількістю додаткової апаратури і частої експлуатації при низьких температурах, що ускладнює пуск автомобіля після стоянки на вулиці.
Військовий кран-маніпулятор КМВ-20К
Клинцівський автокрановий завод (КАЗ) покаже на «Армії-2019» прийнятий на постачання Міноборони РФ військовий кран-маніпулятор КМВ-20К. Він створений на базі чотиривісного шасі КамАЗ-63501 з бортовою платформою і призначений для вантажно-розвантажувальних робіт, у тому числі для операцій з небезпечними вантажами, з використанням додаткового робочого обладнання: ротатора, трубного захоплення, гідроножиць, грейфера кліщового, бура, лебідки, грейфера ковшового, вилочного підхоплення, робочої платформи.
ТОП-10: новинки форума
Військовий кран-маніпулятор КМВ-20К
Клинцівський автокрановий завод
Вантажний момент крана – 24,1 тм, максимальна вантажопідйомність – 7,2 т, вантажопідйомність на максимальному вильоті (12 м) – 1,8 т, висота підйому – до 15 м.
Передбачено три варіанти комплектації крана:
— з до знімних вантажозахоплювальних органом, шарнірно закріпленим на оголовку стріли;
— з тросової підвіскою вантажного гака і лебідкою;
— з ротатором для установки різних грейферів, гідроножиць, бура, робочої платформи та іншого обладнання.
Інший виріб КАЗ – кран-манипуляторная установка КМУ-10К – представлять у складі технологічного автомобіля АТ-1. Машина розроблена для Залізничних військ. Оснащений КМУ-10К автомобіль АТ-1 створений на шасі КамАЗ-6560 з колісною формулою 8×8. Машина входить в склад рухомий майстерні техобслуговування і ремонту ПМ-ТОР.
Модернізований зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцир-СМ»
ТОП-10: новинки форума
«Панцир-С1»
en.wikipedia
Оновлений «Панцир» виконаний на базі колісної платформи «Торнадо». Його відмітна особливість – багатофункціональна прицільна станція з фазованими антеною ґратами. Завдяки цьому система бачить цілі на дальності до 75 км. Прицільна дальність стрільби комплексу «Панцир-СМ» збільшиться до 40 км – вдвічі більше порівняно з «Панциром-С1».
За непідтвердженими даними, новий комплекс отримає на озброєння ракету з більш ніж вдвічі збільшеною швидкістю (3000 м/с проти 1300 м/с у ракети 57Э6Е комплексу «Панцир-С1»).
Держвипробування «Панцир-СМ» можуть тривати до 2021 року.
Самохідна артилерійська установка 2С42 «Лотос»
Проект «Лотос» став розвитком і заміною проекту «Зауралец», в рамках якого передбачалося створити новий самохідний артилерійське знаряддя для ВДВ. Основне озброєння «Лотоса» – знаряддя калібру 120 мм, при цьому сам постріл зазнав серйозну модернізацію, в результаті чого за своєю могутністю лише трохи поступається пострілу з калібру 152 мм.
ТОП-10: новинки форума
САУ «Лотос» для ВДВ
Боєкомплект САУ «Лотос» збільшено в два рази в порівнянні з попередницею, 2С9 «Нона», з 20 до майже 40 пострілів.
Досвідчений зразок «Лотоса» почали виготовляти в жовтні 2018 року. Планується, що установка пройде держвипробування вже в цьому році.
Важкий ударний безпілотник «Мисливець»
ТОП-10: новинки форума
Важкий ударний БПЛА «Мисливець»
@fighter_bomber_
Компанія «Сухий» почала розробку «Мисливця» за контрактом з Міноборони РФ в 2011 році. Перший макет БПЛА для проведення наземних випробувань з’явився в 2014 році.
За відкритими даними, «Охотник» виконаний із застосуванням технології «стелс», має аеродинамічну схему «літаюче крило» (відсутня хвостове оперення), злітна маса апарату досягає 20 тонн. За непідтвердженою інформацією, безпілотник оснащений реактивним двигуном і зможе розвивати швидкість близько 1000 км/ч.
У листопаді 2018 року прототип «Мисливця» здійснив першу пробіжку по злітно-посадковій смузі Новосибірського авіаційного заводу, розігнавшись до 200 км/год. Перший політ безпілотника очікується до кінця літа. Продемонструвати БПЛА обіцяють на відкритій експозиції КВЦ «Патріот».
Кузов-контейнер в арктичному виконанні
Кузов-контейнер в арктичному виконанні Корпорації «Проект-техніка» призначений для створення на його основі мобільних і стаціонарних модулів технічного, телекомунікаційного, тилового, медичного та іншого призначення, що експлуатуються у регіонах Крайньої Півночі.
ТОП-10: новинки форума
Кузов-контейнер в Арктичному виконанні
Корпорація «Проект-техніка»
На відміну від стандартного контейнера, кузов-контейнер в арктичному виконанні має додаткове утеплення стін і стелі в жилому відсіку. Коефіцієнт термічного опору перекриттів збільшений на 70%, що дозволяє знизити споживання електроенергії для підтримки температури в жилому відсіку на 35%, усунені містки холоду, для утеплення і внутрішньої обробки контейнера застосовані негорючі матеріали.
У базовій комплектації контейнер обладнаний системою електропостачання з пристроями забезпечення безпеки, системою робочого освітлення, нішею введення та комплектом кабелів для підключення до зовнішньої мережі, вантажно-розвантажувальними пристроями, фільтр-вентиляційною установкою, паливною системою опалення, електричною системою опалення, теплою підлогою, трапом для використання контейнера на шасі і комплектом протипожежного обладнання.
Кузов-контейнер в арктичному виконанні зручний для транспортування: всі його елементи вписуються в стандартний транспортний габарит 1С (габарит 20-футового контейнера). Це дозволяє перевозити кузова-контейнери на стандартних залізничних платформах-контейнеровозах, а також на суднах-контейнеровозах.
Кузов-контейнер Корпорації «Проект-техніка» вже пройшов випробування в жорстких умовах Крайньої Півночі і Арктики.
Демонстрація суднового обладнання водо — і топливоподготовки
Фахівці машинобудівного підприємства «Вінета» з Ленобласті продемонструють учасникам форуму «Армія-2019» роботу установок для опріснення морської води у складі комплексу водопідготовки та обладнання для очищення дизельного палива полімерними фильтропатронами.
ТОП-10: новинки форума
Установка опріснення морської води УОМВ-015
Машинобудівне підприємство «Вінета»
Учасники та гості форуму зможуть побачити процес отримання прісної води питної якості з морської, солевмістом 35 000 мг/л. Ці опріснювачі, за словами головного конструктора корабля протимінної оборони проекту 12700 Олександра Калініна, замінять на «Александритах» раніше використовувалися установки американського виробництва.
У комплексі обладнання водопідготовки також покажуть переносну фільтраційну установку очищення, що дозволяє отримати більш 180 літрів чистої прісної води питної якості з будь прісної природної води. Вона очищається від бактерій і вірусів на 99,999%.
Крім того, машинобудівники з Ленобласті представлять стенд, що демонструє процес сепарації дизельного палива полімерними фильтропатронами, які встановлені в лінійці статичних блоків сепарації. Обладнання спроектовано і виробляється підприємством за програмою імпортозаміщення.
Обговорення майбутнього антен на базі лінзи Люнеберга
Учасники «Армії» не тільки презентують готові вироби, але і обговорюють наукові напрацювання, необхідні для створення новітніх зразків продукції в інтересах Збройних сил. В ході ділової програми форуму дослідники і військові розглянуть перспективи широкосмугового багатопроменевої антени на базі лінзи Люнеберга. Результати розрахунків антенних і дифракційних характеристик такої лінзи озвучить Дмитро Денисов – спеціаліст по високочастотному моделювання компанії «КАЄ Експерт» (група компаній «ПЛМ Урал»), завідувач кафедри інформаційних систем і технологій Уральського технічного інституту зв’язку та інформатики.
ТОП-10: новинки форума
Розрахункова модель лінзи Люнеберга в програмному пакеті ANSYS HFSS
ANSYS HFSS
Презентація пройде в рамках круглого столу «Перспективні радіотехнічні системи навігації та посадки повітряних суден державної авіації на основі глобальних навігаційних супутникових систем та їх функціональних доповнень».
Розрахунки лінзи зроблені в програмному пакеті ANSYS HFSS – міждисциплінарний наборі програм, що дозволяє вирішувати задачі розрахунку мультифизичных процесів. Наприклад, комплексно змоделювати фізичні процеси на прикладі того чи іншого виробу.
Лінза Люнеберга має порівняно із звичайними антенами рядом переваг. Вона відрізняється хорошою аеродинамікою і може бути використана в широкому діапазоні частот. Таку антену можна встановити практично на будь-яку техніку. Виготовлення лінзи можливо з допомогою адитивних технологій (3D-друку), цей процес також можна розрахувати в програмному пакеті ANSYS.
П’ятий міжнародний військово-технічний форум «Армія» пройде з 25 по 30 июняна базі конгрессно-виставкового центру «Патріот», на полігоні Алабіно і аеродромі Кубинка. З 26 по 27 червня форум буде відкритий для фахівців, з 28 по 30 червня – для масового відвідування.
Форум Армія