УВЗ вперше представив трамвай моделі 71-418 на ІННОПРОМ-2019

76


«Уралвагонзавод» (входить до складу Держкорпорації Ростех) вперше представив на міжнародній промисловій виставці ІННОПРОМ-2019 новий трисекційний повністю низькопідлоговий трамвайний вагон моделі 71-418. Трамвай базується на інноваційній візку для серії низькопольних трамваїв, яка довела свої переваги в конструкції моделі 71-415, вже випускає серійно.
Трамвай 71-418 повністю укомплектований вузлами вітчизняного виробництва, більша частина з яких виготовляється на АТ «Уралтрансмаш» (входить у групу УВЗ).
Основні переваги нового трамвая, крім «низької підлоги по всій площі салону, — це модульність конструкції, висока плавність і тиша ходу, зручність техобслуговування і конкурентна ціна.
«Уралтрансмаш — один з провідних виробників трамваїв в Росії і єдиний — у Свердловській області. За 20 років підприємство розробило і запустило в серійне виробництво більш 10 моделей трамваїв і їх модифікацій, — зазначив генеральний директор АТ „Уралтрансмаш“ Володимир Городилів. — Використовуючи потенціал поточних моделей, ми будемо поступово доповнювати модельний ряд новими сучасними трамваями для розширення своєї присутності на ринку Росії».
У конструкції вагона є дві поворотні і одна неповоротна візки з подвійним рессорным підвішуванням. Всі межколесное простір візків вище рівня максимального осідання вагона звільнено від обладнання. Це дозволяє забезпечити ширину проходу в салоні до 670 мм, що перевершує аналогічний показник у трамваїв інших виробників. Для цієї моделі не потрібна реконструкція зупиночних комплексів, трамвайних ліній і трамвайних депо. Вагон повністю вписується в існуючу трамвайну інфраструктуру міст Росії.
Вагон виконаний за модульної конструкції з максимальним запозиченням елементів та вузлів вагона 71-415, що дозволяє мінімізувати номенклатуру стендового обладнання і оснастки, а також скоротити час запуску у виробництво тієї чи іншої моделі в залежності від вимог замовника.
Трамвай повністю відповідає вимогам програми «Доступна середовище» з перевезення малорухомих категорій громадян, а також зручний для людей похилого віку та пасажирів з дитячими колясками.
Надвізкову простір в салоні виконано у вигляді низьких подіумів, що поряд з широкими проходами забезпечує зручність переміщення пасажирів по салону. Знімні елементи лобової і задній масок вагона забезпечують легкий доступ до обладнання під час обслуговування та швидку заміну деталей в разі ДТП. Інтер’єр салону виконаний з композитних матеріалів, а зовнішня обшивка — з склопластика. Кабіна водія і пасажирський салон оснащені кондиціонерами і системою обігріву. Вагон обладнаний також системами навігації, інформації та відеоспостереження з функцією відеореєстрації.
Максимальна місткість трамвая — 320 пасажирів. Довжина вагона 27,8 м, ширина салону — 2,5 м.

Джерело: http://fledur.org.ua/